24 de Enero de 2008.- El presidente municipal de Zamora, José Alfonso Martínez Vázquez, giró instrucciones para agilizar la ejecución de la obra en la avenida 5 de Mayo, por lo que se realiza todo lo necesario para que los trabajos queden concluidos a finales de la próxima semana.
Lo anterior fue dado a conocer por Manuel Guzmán Vázquez, director de Obras Públicas, quien informó que faltan algunos detalles sobre todo en el aspecto hidráulico, como tomas de agua, tapas de registro, bocatormentas y pozos de visita, además de la colocación de concreto hidráulico en un sector de la arteria.
Explicó que en el caso del concreto hidráulico en toda la avenida, se lleva un porcentaje aproximado del 50 por ciento, ya que hace falta instalarlo en algunos tramos de Juárez a Circunvalación.
Dijo que en el tramo de Corregidora a la Glorieta 5 de Mayo se realizan las tomas domiciliarias de agua, a cargo de personal del Sistema de Agua Potable y Alcantarillado de Zamora (SAPAZ), por lo que se espera que a la brevedad queden concluidos.
Guzmán Vázquez destacó que el concreto hidráulico que se aplicará en los tramos que hace falta, será de alta resistencia y de fraguado rápido, para que las zonas estén en condiciones de soportar el peso de los vehículos lo más pronto posible, y los automotores circulen sin problema alguno.
Lo anterior fue dado a conocer por Manuel Guzmán Vázquez, director de Obras Públicas, quien informó que faltan algunos detalles sobre todo en el aspecto hidráulico, como tomas de agua, tapas de registro, bocatormentas y pozos de visita, además de la colocación de concreto hidráulico en un sector de la arteria.
Explicó que en el caso del concreto hidráulico en toda la avenida, se lleva un porcentaje aproximado del 50 por ciento, ya que hace falta instalarlo en algunos tramos de Juárez a Circunvalación.
Dijo que en el tramo de Corregidora a la Glorieta 5 de Mayo se realizan las tomas domiciliarias de agua, a cargo de personal del Sistema de Agua Potable y Alcantarillado de Zamora (SAPAZ), por lo que se espera que a la brevedad queden concluidos.
Guzmán Vázquez destacó que el concreto hidráulico que se aplicará en los tramos que hace falta, será de alta resistencia y de fraguado rápido, para que las zonas estén en condiciones de soportar el peso de los vehículos lo más pronto posible, y los automotores circulen sin problema alguno.
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